Росія розпочала агресію проти України у 2014 році. 24 лютого 2022 року вона здійснила повномасштабне військове вторгнення на українську територію. Ця жорстока війна та воєнні злочини російської армії спричинили гуманітарну катастрофу в Україні з тисячами вбитих мирних жителів та мільйонами біженців. У відповідь на цей акт агресії багато міжнародних компаній вирішили залишити російський ринок, натомість деякі компанії продовжують вести бізнес там у звичайному режимі. Ми відстежуємо рішення таких компаній і закликаємо їх припинити фінансування війни.
Зупинка інвестицій: компанія відкладає майбутні заплановані інвестиції, розвиток бізнесу та маркетинг, продовжуючи вести бізнес
Зупиняє інвестиціїЗменшення діяльності: компанія згортає деякі бізнес-операції, продовжуючи вести інші
Скорочує діяльністьПризупинка операцій: компанія тимчасово припиняє роботу, залишаючи відкритими варіанти повернення
Призупиняє діяльністьВихід з ринку: компанія повністю припиняє роботу з Росією або йде з Росії
Залишає ринокВихід завершено: компанія продала свій бізнес/активи або свою частку бізнесу місцевому партнеру та залишила ринок або ліквідувала місцеві юрособи
Асоційовані з Volkswagen компанії MAN Truck&Bus SE та Scania AB, за даними ЕП, закрили свої угоди всього декілька днів тому. 13-14 грудня активи (ТОВ "МАН Трак энд Бас РУС" та ТОВ "Скания - Русь). Вантажівки компанії Scania продовжують потрапляють до рф (як правило, через третіх осіб), незважаючи на те, що компанія раніше вийшла з росії. 04.03.2025: Юридична особа СКАНІЯ-ПІТЕР була ліквідована.
Завершення продажів і виробництва в Росії
Призупинили всі поставки до Росії. 8 грудня 2022 року шведська Volvo Group закрила угоду по продажу ключових активів (вона продала 'ТОВ "ВОЛЬВО ФИНАНС ВОСТОК"' , ТОВ "ВОЛЬВО КОМПОНЕНТЫ" і інші), але декілька компаній ще залишились. Російські активи шведського виробника вантажівок Volvo AB були передані невідомому російському інвестору, йдеться в заяві Міністерства промисловості та торгівлі. 08.09.2023: Ряд дочірніх структур шведського автоконцерну Volvo в Росії, в тому числі завод з виробництва вантажівок у Калузі, перейшли під оперативне управління бізнесмена Ігоря Кіма, свідчать дані ЕГРЮЛ. 09.2023: Сергєєва Катерина Володимирівна більше не є генеральним директором організації, Ряузов Микита Дмитрович стає новим генеральним директором організації | 12.09.2023: Кім Ігор Володимирович стає новим засновником організації, ТОВ "ГРУПА АСТОН" стає новим засновником організації. Видалено запис про засновників КОМПАНІЯ ВФС ІНТЕРНЕШНЛ АБ та ВОЛЬВО ФАЙНЕНШЛ СЕРВІСЕЗ ГМБХ. 06.2024: Соузен Сабрі більше не є генеральним директором організації. Беспалов Олександр Вікторович стає новим генеральним директором організації. 27.06.2024: АТ "ФОРУМ ЕНЕРГО" стає новим засновником організації. З ЄГРЮЛ видалено запис про засновника ВОЛЬВО КАР ЕНЕСІ ХОЛДИНГ АБ.
Компанія знайшла покупця для свого російського бізнесу. Генеральний директор Бретт повідомив виданню новин, що компанія знаходиться в процесі затвердження і, як очікується, завершить продаж протягом наступних двох-трьох місяців. Фінансові умови та особа покупця не розголошуються. Шведська Autoliv продала російський бізнес покупцеві колишнього заводу Mercedes-Benz. 27.02.2025: АТ "АВТОДІМ" стає новим засновником організації ТОВ "АУТОЛІВ". З ЄГРЮЛ видалено запис про засновника ПУБЛІЧНА КОМПАНІЯ З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АУТОЛІВ АКТІЄБУЛАГ".